Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Victoria
Victoria
Victoria
Foto: Vykort
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Källa 1
* Källa 2
  Byggd 1881
  Varv Bergsunds Mekaniska Verkstad, Stockholm
  Varvsnummer 168
  Registernr 2193
  Fartygstyp Ångfartyg
  Material -
  IMO nummer -
  Signal JFBQ
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa 32,40 meter -
  Största bredd 6,30 meter -
  Djupgående - -
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 1 x Bergsund ångmaskin -
  Effekt 280 hk, 206 kW -
  Toppfart 13 knop -
  Kapacitet - -
  Historik
  1881 Byggd på spekulation av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Victoria. Man hittar dock ingen köpare utan fartyget blir liggande vid varvet.
  1883-06 Vavet startar egna lustresor på traden Stockholm - Dalarö.
  1884-06 Såld till Waxholms Ångfartygs AB, Stockholm för 65.000 kr. Insatt på traden Stockholm - Vaxholm.
  1885-05-31 När Victoria är på väg från Slussen mot Strömkajen backar ångslupen Josefina ut rakt framför fartyget. Victoria kör in i slupen som sjunker.
  1900-07-03 Fartyget sammanstöter vid 21-tiden med ångfartyget Waxholm utanför Fjäderholmarna. Victoria kör in i babordssidan på Waxholm och in i salongen. Waxholm får köras till varv för reparation medan Victoria bara får små skador på fören.
  1901-03-16 Waxholms Ångfartygs AB går ihop med Stockholm - Vaxholms Rederi AB och bildar tillsammans Waxholms Nya Ångfartygs AB, Vaxholm som övertar fartyget.
  1920 Insatt sommartid på traden Stockholm - Vaxholm - Lindalssundet - Karklö - Trångholmen - Alsvik - Hjälmö - Skälvik - Lådna - Träskö - Söderboudd - Södra Ingmarsö - Brottö - Nolvik.
  1929 Upplagd som extrabåt samt en tur dagligen på traden Stockholm - Vaxholm med förlängning till Lillsved lördagar.
  1941-12-06 Fartyget som ligger förtöjt vid Hammarbyverken för pannklassning, antänds av en svetsloppa och överbyggnaden i trä totalförstörs. Blir liggande i Hammarbyleden i väntan på renovering.
  1946 Såld till O S Bloms Järnvaru AB för att skrotas. Skrotningen påbörjas vid Blidösunds varv, Skalmsund men fartyget sjunker efter en tid utanför varvet.
  1953 Bärgas av Sven Jansson, Handen. Skrovet flyttas först till Lidingö och sedan till Årsta Havsbad. Flyttas senare åter till Lidingö.
  1955 Vraket överlåts till Lindsbergs skrotfirma som skrotar resterna av fartyget vid Torsviks varv, Lidingö.
Tillbaka till Waxholms Ångfartygs AB
Tillbaka till Waxholms Nya Ångfartygs AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1691 fartyg, 961 rederier och 121 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Silverfjord
Kent Krusell
Fartygsservice AB

m/s Silverfjord Foto: Bernt Fogelberg

Fartyget byggdes 1980 vid Marinteknik verkstads AB i Öregrund och blir omgående uthyrd för trafik på Öresund, till Danmark. Året därpå hyrs hon ut till Bo-Line i Luleå för trafik över till Kemi, Finland. 1984 byter hon kust till västkusten och Kostertrafiken där hon blir kvar i sex år. Efter tjänst i både Stockholm, Ueckermunde och Harlingen under ett flertal namn får hon så sitt nuvarande namn Veslø II 1998 och sätts in i trafiken Skjærhalden - Kosteröarna - Strömstad där hon än idag gör god tjänst, numera med Kust Event Strömstad AB som ägare.