|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
17,22 meter |
- |
|
Största bredd |
3,41 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Bergsund ångmaskin |
- |
|
Effekt |
40 hk, 29 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1868 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Trafik till Hernösands Ångslups AB, Härnösand. | |
|
1868-08 |
Insatt i trafik på traden Härnösand - Älandsfjärden. Används även nattetid som bogserbåt. | |
|
1875 |
Såld till Ångslupsbolaget Trafik, Nyland. Trafik på Ångermanälven, traden Kungsgårdsfjärden - Bollsta. | |
|
1899 |
Såld till Ångslups AB Ragnhild, Härnösand. | |
|
1931 |
Såld till William Eriksson, Lunde och omdöpt till H2O. Ombyggd till vattenbåt och motoriserad med en Avancemotor på 25 hk, 18 kW. Används vid hämtning av vatten nattetid ur en källa vid Nydal nedanför Björkudden. | |
|
1940 |
Upplagd vid Noraström. | |
|
1945 |
Åter i trafik. | |
|
1956 |
Skrotad. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Hernösands Ångslups AB |
|
Tillbaka till Ångslupsbolaget Trafik |
|
Tillbaka till Ångslups AB Ragnhild |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1704 fartyg, 981 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
