|
|
Blidö-Expressen
AB Stockholms Skärgårdstrafik
Norra Skärgårdstrafiken AB
|
 |
| Blidö-Expressen startas 1954 av kapten Gunnar Andersson även kallad "Blidö-Andersson". I början av 1970-talet startar han AB Stockholms Skärgårdstrafik som övertar fartygen. Efter Gunnars bortgång 1989 byter rederiet namn till Norra Skärgårdstrafiken AB. 2000 avslutar man verksamheten och de två kvarvarande fartygen säljs till Blidösundsbolaget AB. |
|
|
 |
|
|
|
|
Anm. |
Verksamheten upphört, inga kontaktuppgifter. |
|
 |
|
|
|
|
 |
|
Tillbaka till Rederier |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1704 fartyg, 981 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
