Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Ruben
Finnboda I vid AB Finnboda Varf, Nacka 1967
Finnboda I vid AB Finnboda Varf, Nacka 1967
Foto: Kerold Klang
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Kerold Klang, EMA 2012-01-11, PN
* Databok från EMV
  Byggd 1917
  Varv Eriksbergs Mekaniska Verkstads AB, Göteborg
  Varvsnummer 197
  Registernr -
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Stål
  IMO nummer -
  Signal -
  Systerfartyg Stig
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 12,15 meter -
  Största bredd 3,20 meter -
  Djupgående 1,26 meter -
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 1 x Skandia 161 B -
  Effekt 30 hk, 22 kW -
  Toppfart - -
  Kapacitet - -
  Historik
  1917-06 Levererad av Eriksbergs Mekaniska Verkstads AB som Ruben till AB Broströms Linjeagentur, Göteborg. Arbetsbåt vid Eriksbergs Mekaniska Verkstads AB.
  1920 ca. Såld till Götaverken AB, Göteborg.
  1937-10-19 Sjunker utanför Stenpiren, Göteborg under bogsering av Rederi AB Halland-Nornans ångfartyg Hansa. Bärgas.
  1943 Såld till AB Finnboda Varf, Stockholm och omdöpt till Finnboda I. Personaltransporter mellan Finnboda Varf och Beckholmen samt arbetsbåt.
  1980 Såld till Folke Rehbinder, Stockholm och omdöpt till Flink.
  1983 Såld till Göran Movsing, Nacka.
  1985 Såld till Björn Laquist, Stockholm. Totalrenoverad.
  1994 Såld till Sven-Ove Eriksson, Vaxholm.
  2009 Såld till Björn Börjeson, Hölö.
Tillbaka till AB Finnboda Varf
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1692 fartyg, 969 rederier och 121 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen

m/s Seskaro Foto: Okänd

Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.