Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Ran
Ingen bild

  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Arkivmappen i Riksarkivet, 2013-07-18 PN, Foto
* Sveriges Skeppslista 1910, S94
* Sveriges Skeppslista 1911, S94
* Sveriges Skeppslista 1913, S96
* Sveriges Skeppslista 1921, S100
  Byggd 1870
  Varv Lindholmens Varv, Göteborg
  Varvsnummer 204
  Registernr 5072
  Fartygstyp Ångslup
  Material Järn
  IMO nummer -
  Signal -
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid förlisning
  Längd öa 20,48 meter 20,48 meter
  Största bredd 3,68 meter 3,68 meter
  Djupgående 1,60 meter 1,60 meter
  Brt/Nrt 41/30 41/30
  Maskineri 1 x Lindholmen ångmaskin -
  Effekt 48 hk, 35 kW -
  Toppfart - -
  Kapacitet 110 passagerare -
  Historik
  1870 Levererad av Lindholmens Varv som Ran till Stockholms Ångslups AB, Stockholm. Trafik på traderna Stockholm - Kummelnäs, Stockholm - Käppala och Stockholm - Rydboholm.
  1900 Såld till Strängnäs.
  1901 Såld till Essingens Ångslups AB, Stockholm.
  1907-09-18 Såld till Waxholms Nya Ångfartygs AB, Vaxholm.
  1907-09-18 Överlåten till Ångfartygs AB Drottningholm - Fittja, Stockholm.
  1909 Ombyggd.
  1910 Ny ångpanna installeras.
  1917-12 Såld till disponenten Rutger Carlsson Heijl, AB Baldersnäsverken, Ingarö för 18.000 kr. Bogserbåt.
  1926 Sjunker utanför bolagets fastighet vid Långvik på Ingarö. Man meddelar att båten inte kommer bärgas eftersom den är "värdelös".
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB
Tillbaka till Essingens Ångslups AB
Tillbaka till Waxholms Nya Ångfartygs AB
Tillbaka till Ångfartygs AB Drottningholm - Fittja
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1691 fartyg, 961 rederier och 121 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Silverfjord
Kent Krusell
Fartygsservice AB

m/s Silverfjord Foto: Bernt Fogelberg

Fartyget byggdes 1980 vid Marinteknik verkstads AB i Öregrund och blir omgående uthyrd för trafik på Öresund, till Danmark. Året därpå hyrs hon ut till Bo-Line i Luleå för trafik över till Kemi, Finland. 1984 byter hon kust till västkusten och Kostertrafiken där hon blir kvar i sex år. Efter tjänst i både Stockholm, Ueckermunde och Harlingen under ett flertal namn får hon så sitt nuvarande namn Veslø II 1998 och sätts in i trafiken Skjærhalden - Kosteröarna - Strömstad där hon än idag gör god tjänst, numera med Kust Event Strömstad AB som ägare.