Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Paddan 11
Paddan 11 vid Tyska bron, Göteborg 2006-07-05
Paddan 11 vid Tyska bron, Göteborg 2006-07-05
Foto: Krister Nilsson
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Källa 1
* Källa 2
  Byggd 1995
  Varv Nogersunds Mekaniska AB, Sölvesborg
  Varvsnummer 2
  Registernr 14768
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Aluminium
  IMO nummer -
  Signal SIDB
  Systerfartyg Paddan 12
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 16,50 meter 16,50 meter
  Största bredd 4,22 meter 4,22 meter
  Djupgående 0,90 meter 0,90 meter
  Brt/Nrt 13/4 13/4
  Maskineri 1 x Volvo Penta 41AD 1 x Volvo Penta 41AD
  Effekt 190 hk, 140 kW 190 hk, 140 kW
  Toppfart 22 knop 22 knop
  Kapacitet 100 passagerare 100 passagerare
  Historik
  1995-09 Levererad av Nogersunds mekaniska AB som Paddan 11 till Paddanrederierna HB, Göteborg. Vid leveransen bär fartyget namnet "Paddan 1" eftersom rederiets båtansvarige vill att man börjar om med numreringen från början. Redaren har dock redan registrerat fartyget hos Sjöfartsverket som "Paddan 11" så man målar då dit en etta. Sightseeingtrafik i Göteborgs kanaler och hamn samt charter.
  1997-01-07 Såld till Börjessons Restaurang & Utflyktsbåtar AB, Göteborg.
  2007-06-01 Trafik på Nissan, Halmstad under Halmstads 700-års jubileum.
  2007-06-06 Transporterar Kung Carl XVI Gustaf och Drottning Silvia från Stora Torget till Slottsmöllan och sedan tillbaka till Stora Torget under deras besök i Halmstad på Sveriges Nationaldag.
  2009-03 Börjessons Restaurang & Utflyktsbåtar byter namn till Strömma Skärgårdsbåtar, Göteborg.
Tillbaka till Paddanrederierna HB
Tillbaka till Börjessons Restaurang & Utflyktsbåtar AB
Tillbaka till Strömma Skärgårdsbåtar
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1694 fartyg, 971 rederier och 121 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen

m/s Seskaro Foto: Okänd

Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.