Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Öster-Nerike
Ingen bild

  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Länspumpen 3/2001, S35-38
* Alla våra Ångslupar, 1994, S98
* Sveriges Skeppslista 1951, S136
* Sveriges Skeppslista 1960, S144
  Byggd 1897
  Varv Kristinehamns Mekaniska Verkstad, Kristinehamn
  Varvsnummer 32
  Registernr 3119
  Fartygstyp Ångslup
  Material Järn
  IMO nummer -
  Signal JHKG, senare SHAO
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotningen
  Längd öa 22,04 meter 22,04 meter
  Största bredd 4,40 meter 4,40 meter
  Djupgående - 1,65 meter
  Brt/Nrt - 49/15
  Maskineri 1 x Kristinehamn ångmaskin -
  Effekt - 80 hk, 59 kW
  Toppfart - -
  Kapacitet - -
  Historik
  1897-06-26 Levererad av Kristinehamns Mekaniska Verkstad som Öster-Nerike till Örebro Ångslups AB, Örebro. Byggnadskortnad 24.500 kr. Trafik på traden Örebro - Norra Essundet - Björksundet - Vinön - Hampetorp - Segersjö - Odensbacken.
  1901-02 Såld till Ångbåts AB Tärnan, Haparanda för 23.500 kr och omdöpt till Tärnan. Trafik på traden Haparanda - Seskarö - Karlsborg - Nederkalix.
  1902 Ombyggd totalt vid Karlsviks Mekaniska Verkstad, Luleå. Däcket höjs, ny salong och nya hytter samt nya bottenplåtar.
  1918-11-06 Såld till direktör Sven Unander, Haparanda för 40.000 kr. Upprustad.
  1920-07 Insatt i trafik på traden Luleå - Piteå.
  1921 Såld till Maria Kristina Pettersson, Luleå.
  1930 Ombyggd till bogserbåt.
  ? Såld till Ernst August Eriksson, Jämtön.
  196? Skrotad.
Tillbaka till Örebro Ångslups AB
Tillbaka till Ångbåts AB Tärnan
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1692 fartyg, 968 rederier och 121 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Silverfjord
Kent Krusell
Fartygsservice AB

m/s Silverfjord Foto: Bernt Fogelberg

Fartyget byggdes 1980 vid Marinteknik verkstads AB i Öregrund och blir omgående uthyrd för trafik på Öresund, till Danmark. Året därpå hyrs hon ut till Bo-Line i Luleå för trafik över till Kemi, Finland. 1984 byter hon kust till västkusten och Kostertrafiken där hon blir kvar i sex år. Efter tjänst i både Stockholm, Ueckermunde och Harlingen under ett flertal namn får hon så sitt nuvarande namn Veslø II 1998 och sätts in i trafiken Skjærhalden - Kosteröarna - Strömstad där hon än idag gör god tjänst, numera med Kust Event Strömstad AB som ägare.