Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Örebro
Örebro II vid skrotning i Skebäcks hamn, Örebro 1956
Örebro II vid skrotning i Skebäcks hamn, Örebro 1956
Foto: Okänd. Från Berndt Eliassons samling
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Sveriges Skeppslista 1951, S146
  Byggd 1872
  Varv Motala Mekaniska Werkstads AB, Motala
  Varvsnummer 163
  Registernr 2284
  Fartygstyp Ångfartyg
  Material Järn
  IMO nummer -
  Signal JFGL, senare SHMD
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa 29,26 meter 29,26 meter
  Största bredd 6,55 meter 6,55 meter
  Djupgående 2,30 meter 2,30 meter
  Brt/Nrt - 236/156
  Maskineri 1 x Motala ångmaskin 1 x Motala ångmaskin
  Effekt 250 hk, 184 kW 250 hk, 184 kW
  Toppfart 9 knop -
  Kapacitet - -
  Historik
  1871-10 Beställd av Örebro Rederi AB. Beräknad byggkostnad 88.000 rdr.
  1872-06 Levererad av Motala Mekaniska Werkstads AB som Örebro till Örebro Rederi AB, Örebro. Trafik på traden Örebro - Stockholm.
  1879 Örebro Rederi AB går ihop med Örebro Transport AB och bildar tillsammans Örebro Nya Rederi AB, Örebro.
  1888 Omdöpt till Örebro II i samband med leveransen av
Örebro I.
  1917-10 Förliser i en uppmuddringsränna på Örebrofjärden. I full storm går fartyget mot rännans kant, kantrar och sjunker. En 15-årig pojke som var i en av hytterna ombord omkommer. Fartyget bärgas senare.
  1925 Örebro Nya Rederi AB köps av Ångfartygs AB Drottningholm - Fittja som då byter namn till Trafik AB Mälaren - Hjälmaren, Stockholm.
  1934 Såld till det nybildade Örebro Rederi AB, Örebro.
  1956 Såld till Glückmans metallaffär, Göteborg för 15.000 kr för skrotning. Skrotas av Degerfors järnverk vid Skebäcks hamn, Örebro.
Tillbaka till Örebro Rederi AB
Tillbaka till Örebro Nya Rederi AB
Tillbaka till Trafik AB Mälaren - Hjälmaren
Tillbaka till Örebro Rederi AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1694 fartyg, 971 rederier och 121 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen

m/s Seskaro Foto: Okänd

Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.