Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Lysmaskinbåten Nr 3
Jera vid Galärvarvet, Stockholm 2005-05-28
Jera vid Galärvarvet, Stockholm 2005-05-28
Foto: Patrik Nylin
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 1914
  Varv Bergsunds Mekaniska Verkstads AB, Stockholm
  Varvsnummer 362
  Registernr 9289
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Stål
  IMO nummer -
  Signal SDPO
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation År 1999
  Längd öa 22,80 meter 23,65 meter
  Största bredd 4,90 meter 4,90 meter
  Djupgående 2,10 meter 2,30 meter
  Brt/Nrt - 69/30
  Maskineri 1 x Bergsund semidiesel 1 x Scania-Vabis DSI 11
  Effekt 105 hk, 77 kW 240 hk, 176 kW
  Toppfart 10 knop 12 knop
  Kapacitet - 99 passagerare
  Historik
  1914-05-09 Sjösatt.
  1914 Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstads AB som Lysmaskinbåten Nr 3 till Kustartilleriet, Vaxholm.
  1918 Överförd till Marinen och omdöpt till V 19. Vedettbåt.
  1929 Överförd till Kungliga Roslagens flygkår F2, Hägernäs, Stockholm. Tender.
  1947 Utrangerad. Upplagd.
  1949-01-13 Såld till Ragnar och Inger Appelquist, Stockholm för 15.203 SEK.
  1950-11-30 Såld till Hotell Knaust AB, Sundsvall för 20.000 SEK.
  1950-12-01 Såld till källarmästare Gunnar Gustaf Berhnard Wilöf (1/2) och köpman Lars Gustaf Yström (1/2), Sundsvall för 20.000 SEK och omdöpt till Aramis. Ny hemort Sundsvall. Ägarna bildar Rederibolaget Aramis. Ombyggd till passagerarfartyg vid Helge Nilssons Mekaniska Verkstad, Stenvik. Trafik i Sundsvalls skärgård, traden Sundsvall - Vindhem.
  1951-06-28 Ommätt. Mått 23,65 x 4,84 meter. Tonnage 69/30.
  1952-02-01 Lars Gustaf Yström säljer sin andel till Gunnar Gustaf Bernhard Wilöf, Sundsvall för 37.500 SEK.
  1952-12-20 Gunnar Gustaf Bernhard Wilöf säljer 1/2 av ägandet till Hotell Knaust AB, Sundsvall för 42.500 SEK.
  1963-12-20 Såld till Rederi AB Aramis, Sundsvall för 30.000 SEK.
  1967-12-21 Rederi AB Aramis byter namn till Restaurang AB Vindhem, Sundsvall.
  1982 Såld till Docksta Marin AB, Docksta. Trafik på traden Ullånger - Ulvöhamn.
  1983 Försök görs med reguljär turisttrafik på Ångermanälven.
  1986 Såld till Skärgårdslinjen HB, Köpmanholmen för 500.000 SEK. Trafik vid Höga kusten, traden Örnsköldsvik - Ulvön.
  1987 Ny huvudmaskin, av fabrikat Scania-Vabis DSI 11, 240 hk, 176 kW, installeras.
  1992 Såld till Smögen-Hållö Trafik AB, Smögen för 644.000 SEK och omdöpt till Smögenö. Trafik på traden Kungshamn - Smögen - Hållö - Bohus-Malmön - Lysekil samt charter.
  1996 Såld till Kust-Marin i Mönsterås AB, Mönsterås för 0,7 milj SEK och omdöpt till Måsen af Mönsterås. Trafik i Mönsterås.
  1999-04 Såld till Malena Sjöström, Stockholm och omdöpt till Jera. Fritidsfartyg.
Tillbaka till Skärgårdslinjen HB
Tillbaka till Smögen-Hållö Trafik AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1687 fartyg, 956 rederier och 121 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström

m/s Stockholms Ström 2 Foto: Krister Nilsson

Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.