Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Eskilstuna Jern-Ångfartygs-Bolag
Eskilstuna Jern-Ångfartygs-Bolag, Eskilstuna bildas 1858. Man beställer hösten 1858 ett probellerdrivet ångfartyg från Bergsunds Mekaniska Verkstad i Stockholm, verkstadens första propellerdrivna fartyg. När fartyget levereras i september 1859 startar man trafik på traden Stockholm - Torshälla. Efter att kanalen mellan Torshälla och Eskilstuna öppnas den 27 juli 1860 går man hela vågen upp till Eskilstuna. Båten var "en väldig kolätare" och det var därför svårt att få någon lönsamhet i bolaget. Man säljer båten i februari 1868 och löser därefter upp bolaget.
  Kontaktuppgifter  
  Anm. Verksamheten upphört, inga kontaktuppgifter.
  Fartyg
  Eskilstuna 1859-1868
Tillbaka till Rederier
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1692 fartyg, 969 rederier och 121 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen

m/s Seskaro Foto: Okänd

Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.