Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Enköping
Enköping på Riddarfjärden, Stockholm 1854
Enköping på Riddarfjärden, Stockholm 1854
Foto: Detalj ur oljemålning av Per Wilhelm Cedergren. Från Sjöhistoriska museet
  Fartygsfakta    
  Byggd 1851
  Varv Bergsunds Mekaniska Verkstads AB, Stockholm
  Varvsnummer -
  Registernr -
  Fartygstyp Hjulångare
  Material Järn
  IMO nummer -
  Signal -
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa 24,99 meter -
  Största bredd 3,96 meter -
  Djupgående 1,07 meter -
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 1 x Bergsunds ångmaskin -
  Effekt - -
  Toppfart - -
  Kapacitet - -
  Historik
  1851-03-10 Sjösatt kl. 17.00.
  1851-06 Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstads AB som Enköping till Enköpings Ångfartygsbolag, Enköping.
  1851-07-07 Insatt i trafik på traden Stockholm - Ådö - Grönsö - Österby - Enköping.
  1853-07-06 En vev i maskinen går sönder vid Nockeby bro vid färd från Enköping mot Stockholm. Passagerarna förs över till ångfartyget Upland för fortsatt färd till Stockholm.
  1854-06-24 Grundstöter vid en lustresa från Tynnelsö mot Enköping och springer läck. Passagerarna evakueras till ångfartyget Thorshälla som för dem till Strängnäs.
  1865-05 Såld till Björneborg, Finland och omdöpt till Necken. Transport av trävaror från ångsågen till Räfsö samt lustresor.
  1867-02 Nya ångpannor installeras.
  1868-10 Såld till Ryssland för 7.300 rubel.
Tillbaka till Enköpings Ångfartygsbolag
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1692 fartyg, 968 rederier och 121 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Silverfjord
Kent Krusell
Fartygsservice AB

m/s Silverfjord Foto: Bernt Fogelberg

Fartyget byggdes 1980 vid Marinteknik verkstads AB i Öregrund och blir omgående uthyrd för trafik på Öresund, till Danmark. Året därpå hyrs hon ut till Bo-Line i Luleå för trafik över till Kemi, Finland. 1984 byter hon kust till västkusten och Kostertrafiken där hon blir kvar i sex år. Efter tjänst i både Stockholm, Ueckermunde och Harlingen under ett flertal namn får hon så sitt nuvarande namn Veslø II 1998 och sätts in i trafiken Skjærhalden - Kosteröarna - Strömstad där hon än idag gör god tjänst, numera med Kust Event Strömstad AB som ägare.