Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Eloise
Eloise vid Stenpiren, Göteborg 2022-06-13
Eloise vid Stenpiren, Göteborg 2022-06-13
Foto: Krister Bång
  Fartygsfakta    
  Byggd 2022
  Varv Uudenkaupungin Työvene Oy, Nystad, Finland
  Varvsnummer -
  Registernr 17694
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Stål
  IMO nummer -
  Signal SCBE
  Systerfartyg Älveli Älvfrida Elvy
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 32,99 meter 32,99 meter
  Största bredd 8,50 meter 8,50 meter
  Djupgående 1,49 meter 1,49 meter
  Brt/Nrt 306/114 306/114
  Maskineri 1 x Scania D13 1 x Scania D13
  Effekt 350 hk, 257 kW 350 hk, 257 kW
  Toppfart 11 knop 11 knop
  Kapacitet 298 passagerare 298 passagerare
  Historik
  2021-01 Beställd.
  2022-04-28 Lämnar varvet i Nystad kl. 13.59 svensk tid för att gå till Ö-Varvet AB, Öckerö, dit man anländer 1 maj kl. 10.50.
  2022-05-06 Levererad av Uudenkaupungin Työvene Oy som Eloise till Västtrafik AB, Skövde. Hemort Göteborg. Drift och bemanning AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik, Västra Frölunda. Byggnadskostnad ca. 75 milj SEK. Elhybrid.
  2022-06-10 Döpt vid en cermoni kl. 10.00 vid Stenpiren, Göteborg av gudfar Peter Hermansson, styrelseordförande i Västtrafik.
  2022-06-13 Insatt i trafik på linje 285, Stenpiren - Lindholmen - Slottsberget - Eriksberg - Klippan.
Tillbaka till Västtrafik AB
Tillbaka till AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1692 fartyg, 969 rederier och 121 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen

m/s Seskaro Foto: Okänd

Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.