Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Östanå III
Östan vid Strömkajen, Stockholm 1948
Östan vid Strömkajen, Stockholm 1948
Foto: J Robert Boman. Från Sjöhistoriska museets samling
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Registerdokumenten i Riksarkivet, Läst 2020-04-11 PN

* Skärgårdsbåten 2/1972, S6-7
* Skärgårdsbåten 4/1976, S5
* Skärgårdsbåten 1/1999, S22
* Skärgårdsbåten 4/2000, S21-27
* Skärgårdsbåten 1/2007, S25

* Svenska Dagbladet 1899-09-29
* Dagens Nyheter 1899-12-09
* Svenska Dagbladet 1899-12-09
* Norrköpings Tidningar 1900-03-09
* Motalaposten 1900-03-10
* Motalaposten 1900-03-12
* Dagens Nyheter 1900-04-20
* Norrköpings Tidningar 1900-05-14
* Sveriges Sjöfartstidning 1900-05-15
* Aftonbladet 1900-05-16
* Motalaposten 1900-05-21
* Dagens Nyheter 1900-05-23
* Svenska Dagbladet 1900-05-23
* Svenska Dagbladet 1900-05-28
* Sveriges Sjöfartstidning 1900-05-29
* Aftonbladet 1901-07-06
* Dagens Nyheter 1901-08-15
* Dagen 1901-08-19
* Aftonbladet 1904-07-05
* Aftonbladet 1905-05-13
* Aftonbladet 1907-07-10
* Aftonbladet 1910-07-22
* Aftonbladet 1912-07-19
* Svenska Dagbladet 1913-03-29
* Aftonbladet 1913-05-17
* Svenska Dagbladet 1913-06-04
* Aftonbladet 1913-07-28
* Dagens Nyheter 1913-07-28
* Stockholmstidningen 1913-07-28
* Svenska Dagbladet 1913-07-28
* Svenska Dagbladet 1913-07-29
* Aftonbladet 1913-07-30
* Dagens Nyheter 1913-07-30
* Dagens Nyheter 1913-08-01
* Aftonbladet 1913-08-01
* Svenska Dagbladet 1913-08-04
* Svenska Dagbladet 1914-07-01
* Dagens Nyheter 1915-11-21
* Svenska Dagbladet 1916-07-05
* Aftonbladet 1916-07-17
* Dagens Nyheter 1916-07-18
* Svenska Dagbladet 1916-07-18
* Dagens Nyheter 1916-07-30
* Svenska Dagbladet 1916-07-30
* Svenska Dagbladet 1917-06-16
* Svenska Dagbladet 1917-08-06
* Svenska Dagbladet 1919-06-08
* Aftonbladet 1919-07-21
* Svenska Dagbladet 1921-07-01
* Aftonbladet 1921-12-03
* Aftonbladet 1923-07-05
* Aftonbladet 1924-08-25
* Svenska Dagbladet 1925-06-22
* Aftonbladet 1925-09-15
* Aftonbladet 1925-12-23
* Aftonbladet 1926-05-19
* Svenska Dagbladet 1926-06-02
* Svenska Dagbladet 1926-07-12
* Aftonbladet 1926-09-19
* Aftonbladet 1927-05-30
* Aftonbladet 1927-09-13
* Aftonbladet 1928-05-26
* Svenska Dagbladet 1928-07-05
* Aftonbladet 1929-05-20
* Aftonbladet 1930-05-28
* Aftonbladet 1932-06-03
* Aftonbladet 1932-10-19
* Dagens Nyheter 1933-07-26
* Aftonbladet 1933-10-18
* Dagens Nyheter 1933-10-19
* Svenska Dagbladet 1933-10-19
* Vaxholms Tidning 1933-10-21
* Svenska Dagbladet 1934-08-21
* Svenska Dagbladet 1935-07-25
* Aftonbladet 1936-05-10
* Aftonbladet 1936-05-11
* Dagens Nyheter 1936-05-11
* Svenska Dagbladet 1936-05-11
* Dagens Nyheter 1936-05-12
* Svenska Dagbladet 1936-05-12
* Dagens Nyheter 1936-05-13
* Svenska Dagbladet 1936-05-13
* Svenska Dagbladet 1936-05-19
* Dagens Nyheter 1938-07-24
* Aftonbladet 1939-03-27
* Dagens Nyheter 1939-03-27
* Svenska Dagbladet 1939-03-27
* Aftonbladet 1939-03-28
* Svenska Dagbladet 1939-03-28
* Dagens Nyheter 1939-03-29
* Svenska Dagbladet 1939-03-29
* Svenska Dagbladet 1940-07-16
* Svenska Dagbladet 1941-07-08
* Svenska Dagbladet 1944-06-30
* Svenska Dagbladet 1944-07-01
* Svenska Dagbladet 1945-07-07
* Dagens Nyheter 1948-05-15
* Svenska Dagbladet 1951-06-05
* Dagens Nyheter 1951-07-14
* Svenska Dagbladet 1951-08-24
* Expressen 1951-09-04
* Dagens Nyheter 1951-09-13
* Svenska Dagbladet 1951-09-13

* Sveriges Skeppslista 1905-06, S262
* Sveriges Skeppslista 1908, S120
* Sveriges Skeppslista 1910, S120
* Sveriges Skeppslista 1911, S120
* Sveriges Skeppslista 1913, S124
* Sveriges Skeppslista 1915, S134
* Sveriges Skeppslista 1917, S128 rp 15
* Sveriges Skeppslista 1919, S128
* Sveriges Skeppslista 1921, S128
* Sveriges Skeppslista 1923, S130
* Sveriges Skeppslista 1925, S132
* Sveriges Skeppslista 1927, S168
* Sveriges Skeppslista 1929, S174
* Sveriges Skeppslista 1931, S180
* Sveriges Skeppslista 1933, S178
* Sveriges Skeppslista 1935, S176
* Sveriges Skeppslista 1937, S172 omb 32, prp35
* Sveriges Skeppslista 1939, S176
* Sveriges Skeppslista 1941, S168
* Sveriges Skeppslista 1943, S166
* Sveriges Skeppslista 1945, S168
* Sveriges Skeppslista 1947, S172
* Sveriges Skeppslista 1949, S186
* Sveriges Skeppslista 1951, S146
  Byggd 1900
  Varv Motala Verkstads Nya AB, Motala
  Varvsnummer 415
  Registernr 3698
  Fartygstyp Ångfartyg
  Material Stål
  IMO nummer -
  Signal JLNG, senare SHMW
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa 31,80 meter 31,80 meter
  Största bredd 5,76 meter 5,76 meter
  Djupgående 2,00 meter 2,30 meter
  Brt/Nrt 147/96 200/130
  Maskineri 1 x Motala ångmaskin 1 x Motala ångmaskin
  Effekt 240 hk, 176 kW 240 hk, 176 kW
  Toppfart - -
  Kapacitet - -
  Historik
  1899-10-20 Beställd av Ångfartygs AB Östanå.
  1900-03-10 Sjösatt på morgonen.
  1900-05-18 Levererad av Motala Verkstads Nya AB som Östanå III till Ångfartygs AB Östanå, Östanå. Hemort Östanå.
  1900-05-27 Insatt i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Ljusterö - Östanå - Gärdsvik - Östra Lagnö.
  1900-07-13 Ommätt. Mått 31,76 x 5,76 meter. Nytt tonnage 145/89.
  1906-09 Flyttas till traden Stockholm - Vaxholm - Stegesund - Ljusterö - Östanå - Spillersboda.
  1912-04-01 Ommätt. Mått 31,76 x 5,76 meter. Nytt tonnage 145/87.
  1913-03-28 Såld till Waxholms Nya Ångfartygs AB, Vaxholm. Ny hemort Vaxholm. Fortsatt trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Östanå - Spillersboda.
  1913-07-27 Vid avfärd från Spillersboda kl. 16.00 rasar ångbåtsbryggan, där ett stort antal personer hade samlats för att ta farväl av de som skulle resa mot Stockholm. Åtta personer blir skadade vara en kvinna avlider. Orsak till incidenten är att bryggan är gammal och i väldigt dåligt skick. Bryggan byggs upp igen efter några dagar, dock med samma ruttna plankor som tidigare.
  1916-07-17 Ett ångrör går sönder ca. kl. 06.00 i höjd med Växlets fyr utanför Löparö vid färd från Spillersboda mot Stockholm. Ånga rusar ut och maskinisten och en av de två eldarna får svåra brännskador. Fartyget kan efter en stund gå in till Mariehills brygga och invänta ångfartyget Norrtelje som tar över passagerarna för fortsatt färd till Stockholm. Östanå III bogseras senare på dagen till Södra Varvets AB, Stockholm för reparation.
  1919 Traden ändras till Stockholm - Vaxholm - Blidösundet - Östernäs - Gräskö - Räfsnäs - Marum - Älmsta - Fredrikslund.
  1921 Traden förlängs från Fredrikslund till Grisslehamn och Öregrund.
  1926-04-28 Omdöpt till Östan. Flyttas till traden Stockholm - Dalarö - Muskö.
  1928 Flyttas till traden Stockholm - Vaxholm - Blidö östra sida - Norröra - Svartlöga.
  1930 Flyttas till traden Stockholm - Saltsjöbaden - Dalarö - Muskö.
  1932-03 Ombyggd. Får en matsalong för 16 sittande gäster på övre däck. Flyttas till traden Stockholm - Furusund - Arholma.
  1933-07-24 Kolliderar på morgonen i tät dimma med en roddbåt i höjd med Idö söder om Arholma vid färd från Arholma mot Stockholm. De tre personerna i roddbåten räddas ombord på Östanå III.
  1933-10-18 Grundstöter i tät dimma ca. kl. 09.00 vid Stångören utanför Östernäs på Rådmansölandet vid färd från Norrtälje mot Stockholm med 12 passagerare ombord. Fartyget fastnar på grundet med kraftig slagsida. Passagerarna evakueras med ångarens egna roddbåtar till Östernäs för vidare färd till Stockholm med bilar. Dras ca. kl. 18.00 av ångfartyget Östanå II och kan sedan för egen maskin fortsätta till Stockholm.
  1936-05-10 Grundstöter ca. kl. 11.00 mellan Losten och Stor-Krån i Saxarfjärden norr om Vaxholm vid färd från Stockholm mot Östra Lagnö med runt 200 passagerare ombord. Fartyget kränger kraftigt och glider sedan av grundet och kan fortsätta in till Stor-Kråns brygga. Panik uppstår ombord och en passagerare ramlar över bord. Efter en besiktning kan man fortsätta färden till Linanäs. Ingen skadas allvarligt vid incidenten som beror på lågt vattenstånd och att en prick ligger fel.
  1938-11-09 Ommätt. Mått 31,76 x 5,76 meter. Nytt tonnage 192/127.
  1939-03-24 Grundstöter ca. kl. 21.00 kraftigt i tät dimma på Prästgårdsgrynnan på Björköfjärden mellan Vätö och Björkö vid färd från Stockholm mot Öregrund. Fartyget blir liggande på grynnan med kraftig styrbords slagsida. Vid olyckstillfället finns endast besättningen och fyra passagerare ombord. Olyckan inträffar på grund av att isen på Björköfjärden har rört sig och isrännan mot Marums brygga har kommit på glid.
  1939-03-28 Dras loss ca. kl. 08.00 av bärgningsångarna Hugin och Munin från Stockholms Transport & Bogserings AB med hjälp av två stora flytpontoner. Ångfartyget Waxholm II assisterar vid bärgningen. Efter bärgningen går Östan för egen maskin till AB Hammarbyverken, Stockholm för reparation.
  1940 Flyttas till traden Stockholm - Vaxholm - Bergshamra.
  1944-04 Ombyggd vid AB Hammarbyverken, Stockholm. Ny inredning och ett sammanhängande däckshus på övre däck.
  1944-06-21 Ommätt. Mått 31,76 x 5,76 meter. Nytt tonnage 200/130.
  1945-07 Deltar vid inspelningen av långfilmen "Bröderna Östermans huskors" med bland annat Adolf Jahr, Emy Hagman och Julia Caesar.
  1948-05-14 Grundstöter ca. kl. 17.00 utanför Västra Lagnö vid färd från Stockholm mot Bergshamra. Tar sig av grundet för egen maskin och går in till Västra Lagnö brygga där passagerarna går av och få fortsätta färden med motorbåtar eller bilar. Fartyget får en roderskada vid incidenten som beror på lågt vattenstånd. Ångfartyget Saltsjön bogserar senare på kvällen Östan till Stockholm för reparation.
  1949 Flyttas till traderna Stockholm - Vaxholm - Grinda - Stavsudda - Möja och Stockholm - Vaxholm - Harö - Sandhamn.
  1951-08-27 Läggs upp vid AB Hammarbyverken, Stockholm efter avslutad sommartrafik.
  1951-10-20 Såld till Sten Allan Olsson, Maskinaffären Generator, Göteborg för 19.000 SEK för skrotning.
  1952-08-12 Såld till Messrs. British Iron & Steel Corp Ltd, London, Storbritannien för 35.451,50 SEK.
  1952-09 Bogseras, tillsammans med Skärgården, av den tyska bogserbåten Bulk från Stockholm till J.J. King & Co Ltd, Gateshead, Newcastle, Storbritannien, dit man anländer 9 september.
  1952-09-12 Kantrar och vattenfylls vid uppläggningsplatsen i floden Tyne.
Tillbaka till Ångfartygs AB Östanå
Tillbaka till Waxholms Nya Ångfartygs AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1672 fartyg, 919 rederier och 114 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström

m/s Stockholms Ström 2 Foto: Krister Nilsson

Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.