Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Malmö
Saga Lejon vid Skeppsbron, Stockholm 2006-07-21
Saga Lejon vid Skeppsbron, Stockholm 2006-07-21
Foto: Patrik Nylin
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Djurgårdsvarvet AB, EMA 2011-10-24, KN
* Svensk Sjöfarts Tidning 20/1969, S32
* Svensk Sjöfarts Tidning 4/1975, S25
  Byggd 1969
  Varv Husumer Schiffswerft GmbH, Husum, Tyskland
  Varvsnummer 1270
  Registernr 11057
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Stål
  IMO nummer 6913376
  Signal SBZY, numera 5VHA1
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 54,82 meter 58,92 meter
  Största bredd 11,72 meter 11,72 meter
  Djupgående 2,80 meter 3,20 meter
  Brt/Nrt 1172/573 1178/353
  Maskineri 2 x MaK 6M451/A 2 x MaK 6M451/A
  Effekt 1.800 hk, 1.323 kW 1.800 hk, 1.323 kW
  Toppfart 15 knop 13 knop
  Kapacitet 700 passagerare 380 passagerare
  Historik
  1968-07-02 Kölsträckt.
  1969-01-18 Sjösatt.
  1969-04-12 Levererad av Husumer Schiffswerft GmbH som Malmö till Rederi AB Centrumlinjen, Malmö.
  1969-04-22 Insatt i trafik på traden Malmö - Köpenhamn.
  1974 Såld till Hadag Seetouristik & Fähtdienst AG, Hamburg, Tyskland för 3,750 milj DM. Uthyrd till Rederi AB Centrumlinjen och fortsätter på samma trad.
  1975-10-23 Båten kapas i Malmö hamn av rederiets tyska delägare Hadag och körs till Hamburg, Tyskland.
  1975-12-11 Såld till Fördereederei, Flensburg, Tyskland och omdöpt till Seemöwe II.
  1976-01-21 Insatt i trafik på traden Flensburg - Glücksburg - Langballigau.
  1978-02-25 Kolliderar med tankfartyget Emstank 16 utanför Flensburger Förde.
  1989-04 Ombyggd vid Linenau Werft GmbH, Kiel.
  1993 Såld till Förde Reederei Seetouristik GmbH & Co, Flensburg.
  1999-09 Upplagd i Lübeck.
  1999-10 Uthyrd till Reederei Greil, Neustadt, Holstein och omdöpt till Amadeus. Restaurangfartyg i Neustadt. Passagerarcertifikat för 740 passagerare.
  2000 Upplagd i Lübeck.
  2003-03 Såld till Royal Stockholm Cruise Line AB, Norrköping och omdöpt till Saga Lejon. Ny hemort Mem. Trafik i Norrköping.
  2003-03-04 Lämnar Lübeck på leveransresa till Norrköping.
  2004 Insatt i trafik på traden Stockholm - Nyköping - Västervik.
  2007-07-21 När man kl. 09.34 skall förtöja i Hammarbyslussen i riktning mot Mälaren backar man försiktigt till för att stanna. Backslaget hänger sig då och ger full back. De trossar man fått iland slits av och man backar ut ur slussen, in i en segelbåt och sedan in i taxibåten Aurora som ligger förtöjd vid kajen på Södermalmssidan. När man fått stopp på fartyget med hjälp av ankare så driver man in i restaurangfartyget Thaibåten. Ingen person skadas men segelbåten får stora skador medan Aurora klarar sig med mindre plåtskador och krossade fönster. Saga Lejon kan vid lunchtid fortsätta sin kryssning mot Nyköping.
  2011-08-09 Får stopp i maskin ca kl. 11.00 utanför Loftahammar med 46 passagerare ombord och börja driva. Vid 16-tiden börjar man komma för nära land och assisteras då av KBV 305 och vid 17-tiden evakueras passagerarna av Rescue Tjustbanken och passagerarbåten Loftahammar in till Loftahammar där man får fortsätta till Västervik och Nyköping i buss. Man får senare under kvällen igång maskinerna.
  2017-09-08 Såld till Henning Kielberg, Södertälje.
  2017-10-07 Lämnar Norrköping kl. 15.50 för färd mot Togo.
  2017-10-10 Såld till Seikon Dukuray, Togo och omdöpt till Hawa III. Ny signal 5VHA1.
  2017-10-11 Stoppas av Kustbevakningen och förs in till Handelshamnen, Karlskrona. Beläggs med nyttjandeförbud då fartyget endast har certifikat för inomskärs trafik runt Nyköping och Bråviken.
  2017-10-14 Lämnar Karlskrona ca. kl. 17.00 utan tillstånd. Bordas av Kustbevakningen ca. kl. 19.00 och förs in till Ystad, dit man anländer ca. kl. 10.00 dagen efter.
  2017-10-20 Lämnar Ystad under kvällen och påbörjar färden mot Togo.
  2017-11-12 Anländer till Lomé, Togo ca. kl. 07.20.
  2020-06-15 Tas i förvar av myndigheterna i Libreville, Gabon. Fartyget ska ha varit inblandat i fyra kidnappningar utanför Gabons kust under våren.
Tillbaka till Royal Stockholm Cruise Line AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1672 fartyg, 923 rederier och 114 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström

m/s Stockholms Ström 2 Foto: Krister Nilsson

Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.